李和笑笑，“如果我这么笨的人都能成功，我相信绝大多数中国人就都能成功。”
“希望如此。”今非昔比，沃特晓得在这个问题上已经没有了争执的必要，毕竟眼前这个人是他的顶头上司，“李先生，你的成就是非凡的。”
他还是有点忐忑，虽然他不想做过多的奉... -->>最新章节！
过多的奉承，但是他不得不承认，他的前途和未来都系于眼前这人的身上。
他已经是近五十的人了，时间上已经容不得他从头再来了。
李和把烟蒂掐掉，直言道，“各位，谈正经事吧，我要看到AMC盈利，有困难没有？”
沃特沉吟不语，直接看向贝那蒂。
贝那蒂道，“amc现在既没有负债，也没有劳工问题，可以随时恢复生产，只是要找到能够找到迎合市场的车型就比较困难了。”
李和问，“AMC的总裁是谁？”
贝那蒂道，“原来的总裁现在成了克莱斯勒的高层，同时也是大股东，放弃了在AMC的一切职务，现在我是总裁，而沃特先生副总裁。”
“沃特先生。”李和盯着沃特看。
“李先生”沃特正襟危坐。
李和道，“你觉得AMC还有存在的必要吗？”
“American， Motors， Corporation 这是一个无形的资产品牌，克莱斯勒放弃了，是很大的一笔损失。”沃特回答的很认真。
“我认命你为AMC总裁，你有能力保持盈利吗？”虽然和沃特有过节，但是算不了大过节，李和也必须承认，这个人是个人才，怎么说也是麻省理工的教授。
“我想只要车型能够受消费者欢迎，我们就一定能做好。”沃特被这突如其来的馅饼砸的有点晕。
李和摆摆手，“不要给我这种模棱两可的回答。”
沃特道，“我认为将来的竞争会越来越大，AMC和克莱斯勒的错误之处在于和很多美国本土汽车企业一样，低估了市场变革的力量，不顾世界市场行情的变化，一味地陶醉于高档车辆的生产。所以20世纪70年代初的世界石油危机给向来盛行生产大型豪华轿车的美国汽车工业带来巨大打击，而能耗低、个头小的日苯汽车纷纷冲开美国国门，大肆在美国国内汽车市场上横行，不断蚕食通用汽车、福特汽车和克莱斯勒汽车这美国三大汽车巨头的市场份额。一些小厂损失惨重，不得不关闭歇业这恰恰给了日本汽车在美国开拓市场的机会。我认为，我们接下来的机会在于研发适合个人消费的车型。”
“那就是经济型轿车。”李和明白了他的意思，“但是车型设计我建议参考菲亚特古贝和三菱Eclipse。”